• Home
  • Artykuły
  • Skoda Enyaq – opinie, cena, dane techniczne, wymiary, spalanie, osiągi

Skoda Enyaq – opinie, cena, dane techniczne, wymiary, spalanie, osiągi

Image

Skoda Enyaq – elektryczny SUV nowej generacji

Skoda Enyaq to pierwszy w pełni elektryczny SUV czeskiej marki, który zadebiutował we wrześniu 2020 roku. Ten nowoczesny model oparty jest na modułowej platformie MEB Grupy Volkswagen, stworzonej specjalnie z myślą o samochodach elektrycznych. Enyaq wyróżnia się awangardowym designem, przestronnym wnętrzem i zaawansowanymi technologiami, stawiając poprzeczkę wysoko w segmencie elektrycznych SUV-ów.

Wymiary i przestronność

Skoda Enyaq imponuje swoimi gabarytami, oferując przestronne wnętrze i pojemny bagażnik:

  • Długość: 4649 mm
  • Szerokość: 1879 mm
  • Wysokość: 1616 mm
  • Rozstaw osi: 2765 mm
  • Pojemność bagażnika: 585-1004 litrów

Wersja Coupe różni się nieco wymiarami:

  • Długość: 4653 mm
  • Wysokość: 1622 mm (Coupe)

Mimo spłaszczonej linii dachu w wersji Coupe, Enyaq oferuje komfortową przestrzeń dla pięciu osób. Płaska podłoga zapewnia wygodną przestrzeń na nogi, a panoramiczny dach dodaje wrażenia przestronności.

Wersje napędowe i osiągi

Skoda Enyaq dostępna jest w kilku wariantach napędowych, różniących się mocą i pojemnością baterii:

Enyaq iV 60

  • Moc: 179 KM
  • Akumulator: 62 kWh
  • Napęd: tylny

Enyaq iV 80

  • Moc: 204 KM
  • Akumulator: 82 kWh
  • Napęd: tylny
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s
  • Prędkość maksymalna: 160 km/h

Enyaq iV 80x

  • Moc: 265 KM
  • Akumulator: 82 kWh
  • Napęd: 4×4

Enyaq Coupe iV RS

  • Moc: 300 KM
  • Moment obrotowy: 460 Nm
  • Akumulator: 82 kWh
  • Napęd: 4×4
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,5 s
  • Prędkość maksymalna: 180 km/h

Zasięg i ładowanie

Zasięg Skody Enyaq zależy od wersji napędowej i stylu jazdy. W warunkach testowych WLTP producent deklaruje zasięg ponad 500 km dla wersji z największą baterią. Jednak w rzeczywistych warunkach zasięg może być niższy:

  • Przy prędkości 110-120 km/h: około 20 kWh/100 km
  • Przy prędkości maksymalnej 160 km/h: nawet 40 kWh/100 km

Enyaq oferuje różne opcje ładowania:

  • Ładowanie AC (11 kW): 7 godzin 30 minut (0-100%)
  • Ładowanie DC: 29 minut (0-100%)
  • Maksymalna moc ładowania DC: do 135 kW

Wyposażenie i technologie

Skoda Enyaq oferuje bogaty zestaw wyposażenia standardowego oraz liczne opcje dodatkowe:

Wyposażenie standardowe

  • System infotainment nowej generacji z wbudowaną kartą SIM
  • Cyfrowy zestaw wskaźników
  • Dostęp bezkluczykowy KESSY GO
  • Asystent utrzymania pasa ruchu
  • Aktywny tempomat
  • System wykrywania zmęczenia kierowcy

Opcje dodatkowe

  • Crystal Face – podświetlany grill
  • Wyświetlacz Head-up z rzeczywistością rozszerzoną
  • Reflektory Full LED Matrix
  • Bezdotykowo otwierana elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika
  • Obręcze ze stopów lekkich 20″
  • Adaptive Cruise Control
  • Travel Assist
  • Side Assist – funkcja monitorowania martwego pola

Ceny i wersje wyposażenia

Ceny Skody Enyaq zaczynają się od 209 850 zł za podstawową wersję. Oto przegląd cen i wersji wyposażenia:

Enyaq – od 209 850 zł

Podstawowa wersja z bogatym wyposażeniem standardowym.

Sportline – od 261 550 zł

Wersja o sportowym charakterze z dodatkowymi elementami stylistycznymi i wyposażeniem.

Enyaq Coupe iV RS – cena od 219 850 zł

Topowa wersja o najwyższych osiągach i najbogatszym wyposażeniu.

Opinie użytkowników

Skoda Enyaq zbiera generalnie pozytywne opinie od użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:

Zalety

  • Przestronność – duża ilość miejsca dla pasażerów i pojemny bagażnik
  • Komfort jazdy – ciche wnętrze i dobre wyciszenie
  • Osiągi – dobra dynamika, szczególnie w mocniejszych wersjach
  • Jakość wykonania – solidne materiały i staranne spasowanie elementów
  • Zaawansowane technologie – bogaty zestaw systemów wspomagających kierowcę

Wady

  • Zasięg – w rzeczywistych warunkach często niższy niż deklarowany
  • Czas ładowania – długi czas ładowania przy korzystaniu z wolniejszych ładowarek
  • Cena – wysoka cena zakupu, szczególnie w bogatszych wersjach wyposażenia
  • Zawieszenie – niektórzy użytkownicy narzekają na zbyt twarde zawieszenie, szczególnie na nierównościach

Ciekawostki

Skoda Enyaq wyróżnia się kilkoma interesującymi rozwiązaniami:

  • Crystal Face – opcjonalny podświetlany grill z 130 diodami LED, nadający autu unikalny wygląd
  • Ekologiczne materiały – we wnętrzu zastosowano materiały przyjazne dla środowiska, w tym tkaniny z recyklingu
  • Rekuperacja – system odzysku energii z hamowania, pozwalający zwiększyć zasięg w warunkach miejskich
  • Wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością – zaawansowany system wyświetlający informacje bezpośrednio na przedniej szybie
  • Duży rozstaw osi – dzięki platformie elektrycznej MEB, Enyaq oferuje przestrzeń wnętrza porównywalną z większymi SUV-ami

Podsumowanie

Skoda Enyaq to udany debiut czeskiej marki w segmencie elektrycznych SUV-ów. Model ten łączy w sobie przestronność, nowoczesne technologie i dobre osiągi, oferując przy tym komfortowe warunki podróżowania. Główne atuty Enyaqa to:

  • Przestronne i dobrze wykonane wnętrze
  • Bogaty zestaw systemów wspomagających kierowcę
  • Dobre osiągi, szczególnie w mocniejszych wersjach
  • Nowoczesny design z ciekawymi rozwiązaniami stylistycznymi

Jednocześnie potencjalni nabywcy powinni wziąć pod uwagę:

  • Wysoką cenę zakupu
  • Rzeczywisty zasięg, który może być niższy od deklarowanego
  • Czas ładowania, szczególnie przy korzystaniu z wolniejszych ładowarek

Skoda Enyaq stanowi interesującą propozycję dla osób poszukujących przestronnego, elektrycznego SUV-a o nowoczesnym charakterze. Dzięki różnym wariantom napędowym i bogatym możliwościom konfiguracji, model ten może spełnić oczekiwania szerokiego grona odbiorców. Jednak, jak w przypadku każdego samochodu elektrycznego, potencjalni nabywcy powinni dokładnie przeanalizować swoje potrzeby i możliwości, biorąc pod uwagę nie tylko sam samochód, ale także dostępność infrastruktury ładowania w swojej okolicy.

Skoda Enyaq – opinie, cena, dane techniczne, wymiary, spalanie, osiągi – Samochody Bez Tajemnic