Land Rover Range Rover – luksusowy SUV z charakterem
Range Rover to flagowy model marki Land Rover, który od ponad 50 lat wyznacza standardy w segmencie luksusowych SUV-ów. Łączy w sobie komfort limuzyny, zdolności terenowe i prestiżowy wizerunek. Obecnie produkowana jest piąta generacja tego modelu, która zadebiutowała w 2021 roku.
Historia modelu
Pierwsza generacja Range Rovera pojawiła się na rynku w 1970 roku. Był to pierwszy na świecie luksusowy SUV, który łączył komfort jazdy po drogach z doskonałymi właściwościami terenowymi. Kolejne generacje debiutowały w latach:
- II generacja – 1994 rok
- III generacja – 2001 rok
- IV generacja – 2012 rok
- V generacja – 2021 rok
Przez ponad 50 lat Range Rover stał się ikoną motoryzacji i synonimem luksusowego SUV-a. Model ten wielokrotnie ustanawiał nowe standardy w swojej klasie, wprowadzając innowacyjne rozwiązania techniczne.
Wymiary i nadwozie
Aktualna, piąta generacja Range Rovera jest dostępna w dwóch wersjach nadwoziowych:
- Standardowy rozstaw osi (SWB)
- Wydłużony rozstaw osi (LWB)
Wymiary Range Rovera w wersji SWB:
| Długość | 5052 mm |
|---|---|
| Szerokość | 2047 mm |
| Wysokość | 1870 mm |
| Rozstaw osi | 2997 mm |
Wersja LWB jest o 200 mm dłuższa. Range Rover w tej odmianie może być wyposażony w trzeci rząd siedzeń, oferując 7 miejsc.
Stylistyka najnowszej generacji ewoluowała w kierunku jeszcze większej elegancji i minimalizmu. Charakterystyczne elementy to:
- Masywna osłona chłodnicy
- Wąskie reflektory LED
- Chowane klamki drzwi
- Pionowe lampy tylne
Wnętrze i wyposażenie
Kabina Range Rovera to kwintesencja luksusu. Wykorzystano tu najwyższej jakości materiały wykończeniowe, w tym skórę, drewno i aluminium. Przestronność wnętrza jest imponująca, szczególnie w wersji LWB.
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:
- Skórzaną tapicerkę
- Elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień
- Czterostrefową klimatyzację
- System multimedialny z 13,1-calowym ekranem dotykowym
- Cyfrowe zegary o przekątnej 13,7 cala
- System audio Meridian
- Panoramiczny dach
W bogatszych wersjach wyposażeniowych dostępne są m.in.:
- Fotele z funkcją masażu
- Lodówka w konsoli centralnej
- System rozrywki dla pasażerów z tyłu z 11,4-calowymi ekranami
- Zaawansowany system audio Meridian Signature Sound System
- Aktywne zawieszenie z funkcją przechyłu na zakrętach
Silniki i osiągi
Range Rover V generacji jest dostępny z szeroką gamą jednostek napędowych:
Silniki benzynowe:
- P400 (3.0 R6, 400 KM) – przyspieszenie 0-100 km/h: 5,8 s, prędkość maksymalna: 242 km/h
- P530 (4.4 V8, 530 KM) – przyspieszenie 0-100 km/h: 4,6 s, prędkość maksymalna: 250 km/h
Silniki wysokoprężne:
- D300 (3.0 R6, 300 KM) – przyspieszenie 0-100 km/h: 6,9 s, prędkość maksymalna: 218 km/h
- D350 (3.0 R6, 350 KM) – przyspieszenie 0-100 km/h: 6,1 s, prędkość maksymalna: 234 km/h
Hybrydy plug-in:
- P440e (3.0 R6 + silnik elektryczny, 440 KM) – przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 s, prędkość maksymalna: 225 km/h
- P510e (3.0 R6 + silnik elektryczny, 510 KM) – przyspieszenie 0-100 km/h: 5,5 s, prędkość maksymalna: 242 km/h
Wszystkie wersje są wyposażone w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na cztery koła.
Zużycie paliwa i emisja CO2
Range Rover, mimo swojej masy i osiągów, oferuje relatywnie niskie zużycie paliwa dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii:
| Silnik | Średnie zużycie paliwa (WLTP) | Emisja CO2 (WLTP) |
|---|---|---|
| P400 | 9,5-10,5 l/100 km | 215-237 g/km |
| P530 | 11,4-12,5 l/100 km | 258-282 g/km |
| D300 | 7,6-8,3 l/100 km | 198-218 g/km |
| D350 | 8,0-8,7 l/100 km | 209-229 g/km |
| P440e | 0,8-1,0 l/100 km | 18-22 g/km |
| P510e | 0,8-1,0 l/100 km | 18-22 g/km |
Wersje hybrydowe plug-in oferują zasięg w trybie elektrycznym do 113 km (WLTP).
Właściwości terenowe
Mimo luksusowego charakteru, Range Rover wciąż zachowuje doskonałe zdolności terenowe. Kluczowe cechy to:
- Stały napęd na cztery koła
- Pneumatyczne zawieszenie z regulacją prześwitu
- Terenowy tempomat All Terrain Progress Control
- System Terrain Response 2 z automatycznym wyborem trybu jazdy
- Głębokość brodzenia do 900 mm
- Kąt natarcia: 34,7°
- Kąt zejścia: 29,0°
- Kąt rampowy: 27,7°
Ceny i wersje wyposażenia
Range Rover jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia:
- SE – wersja podstawowa
- HSE – wersja o podwyższonym standardzie
- Autobiography – luksusowa wersja z rozszerzonym wyposażeniem
- SV – topowa wersja przygotowana przez dział Special Vehicle Operations
Ceny Range Rovera V generacji w Polsce (stan na 2023 rok) zaczynają się od:
| Wersja | Cena od |
|---|---|
| SE D300 | 719 100 zł |
| HSE D300 | 763 500 zł |
| Autobiography D350 | 934 800 zł |
| SV P530 | 1 320 800 zł |
Opinie użytkowników
Range Rover cieszy się bardzo dobrymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety:
- Wyjątkowy komfort jazdy
- Prestiżowy wizerunek
- Doskonałe właściwości terenowe
- Wysokiej jakości wykończenie wnętrza
- Imponujące osiągi (szczególnie wersje V8)
- Zaawansowane systemy wspomagające jazdę
Wśród wad najczęściej wymienia się:
- Wysokie koszty zakupu i eksploatacji
- Duże zużycie paliwa (szczególnie wersje benzynowe)
- Problemy z niezawodnością w starszych generacjach
- Wysokie koszty napraw
Ciekawostki
Range Rover to model z bogatą historią i wieloma ciekawymi faktami:
- Pierwszy Range Rover został zaprojektowany przez Charlesa Spencera Kinga w 1966 roku.
- Prototyp Range Rovera nosił nazwę „Velar”, aby zmylić konkurencję.
- W 1972 roku Range Rover jako pierwszy samochód przejechał Amerykę Południową wzdłuż, pokonując Przesmyk Darién.
- Range Rover był pierwszym luksusowym SUV-em wyposażonym w ABS (1989 rok).
- W 2004 roku Range Rover ustanowił rekord wysokości dla samochodu, wjeżdżając na wysokość 5500 m n.p.m. w Himalajach.
- Range Rover jest oficjalnym samochodem brytyjskiej rodziny królewskiej.
- Najnowsza generacja Range Rovera będzie dostępna również w wersji w pełni elektrycznej (premiera planowana na 2024 rok).
Podsumowanie
Land Rover Range Rover to ikona motoryzacji, która od ponad 50 lat wyznacza standardy w segmencie luksusowych SUV-ów. Łączy w sobie komfort limuzyny, zdolności terenowe i prestiżowy wizerunek. Najnowsza, piąta generacja modelu kontynuuje tę tradycję, oferując jeszcze wyższy poziom luksusu, zaawansowane technologie i szeroki wybór wydajnych jednostek napędowych, w tym hybrydy plug-in.
Range Rover to samochód dla osób ceniących najwyższą jakość, komfort i prestiż, które są gotowe zapłacić za to wysoką cenę. Mimo swojej wielkości i masy, oferuje imponujące osiągi i relatywnie niskie zużycie paliwa, szczególnie w wersjach hybrydowych. Jednocześnie wciąż zachowuje doskonałe zdolności terenowe, które były znakiem rozpoznawczym tego modelu od samego początku.
Choć Range Rover nie jest samochodem dla każdego ze względu na wysoką cenę zakupu i koszty eksploatacji, dla wielu pozostaje synonimem luksusowego SUV-a i obiektem marzeń. Jego pozycja na rynku wydaje się niezagrożona, a planowane wprowadzenie wersji w pełni elektrycznej pokazuje, że marka Land Rover jest gotowa na wyzwania przyszłości.
